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                  全球第一條“電力高速公路”1000千伏特高壓“晉東南—南陽—荊門”

                  發布時間: 2017-7-11 12:10:01

                  據大河網20170706報道,1000kV晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程起于山西晉東南(長治)變站,經河南南陽開關站,止于湖北荊門變電站。全線單回路架設,全長654公里,跨越黃河和漢江。它是世界上第一條投入商業化運行的1000千伏輸電線路,2010812日通過國家驗收,我國進入了特高壓交直流混合電網運行時代,2015年前我國特高壓電網將形成“三縱三橫一環網格局”。也標志著我國占據了世界輸電技術和電工設備制造領域的制高點,中國從此進入特高壓時代。

                  交流1000千伏和直流正負800千伏及以上的電壓稱作特高壓,特高壓技術是當今世界電壓等級最高、最先進的輸電技術,也被稱之為“電力高速公路”。

                  特高壓技術有“遠、大、少、低”的特點,即輸送距離遠,輸送容量大,占用土地少,線路損耗低。特高壓建設適應了經濟發展需要,有利于優化能源配置、推動清潔能源發展、助推裝備制造。

                  在中國,民用電的電壓是220伏。但在輸電電網里,還有許多不同等級的、甚至很高的電壓,就是為了提高輸電的效率。中國的電網里有10千伏、35千伏、110千伏、220千伏和/330千伏、500千伏/750千伏這些等級的高電壓。電壓等級在1kV以下的是低壓線路,1kV及以上的是高壓線路,330kV及以上的是超高壓線路,750(±800kV及以上的是特高壓線路。

                  目前,這條特高壓線路也實現了華北電網和華中電網的水火調劑、優勢互補。據1000千伏特高壓線路南陽站站長郭凱介紹,從20111216日至今,特高壓南陽站給華東華中共輸送電868億度,其中285億度提供給了河南。與500千伏超高壓電網相比,特高壓電網可以解決我國現有電網輸送能力不足的問題,有助于提高輸電效率、降低線路損耗、減少投資成本、節約土地資源。

                  1000千伏特高壓南陽站的場區里,記者發現了一個智能巡檢機器人向采訪團緩緩駛來。機器人具備可見光和紅外光的配置,智能巡檢機器人可自動開展變電站室外設備實時視頻、拍照,紅外成像測溫及表計的數字識別,具備自動充電、夜巡及越障功能,可按固定路線開展設備巡視,也可接受指令到任一室外設備處進行特巡,實現了巡檢數據的自動采集、自動歸類、自動分析和自動報警功能,代替人工錄入,大大降低了巡視人員的勞動強度,提高了巡檢效率。

                   


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